СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc, 2 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификация на сборочный чертеж приспособления, технологическая карта на разборку карданного вала привода заднего моста автомобиля КамАЗ.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

1. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Назначение и область применения разрабатываемой конструкции

1.2 Обзор аналогичных приспособлений, их сравнение

1.3 Описание устройства и работы приспособления

1.4 Правила ТБ при пользования приспособления

Литература

Разработано приспособление с пневмоприводом для разборки карданных валов. Представлены  сборочный чертеж приспособления и чертеж составляющих его деталей.

Данное приспособление предназначено для закрепления карданного вала при его разборке (замена вилок, крестовин, подшипников). Устанавливается приспособление на стол или верстак и закрепляется болтами. Используется только для разборки карданных валов грузовых автомобилей и не может быть использовано в иных целях.

Краткая характеристика приспособления:

- тип: стационарное приспособление;

- тип привода: пневматический, рабочее давление – не более 7 атм.;

- габаритные размеры, мм: 364х220х140;

- масса, кг: 18,5.

В данное время подобных конструкций не существует. При разборке карданного вала его, как правило, зажимают в слесарных тисках, или разбирают вручную, используя съемники. Разработанная конструкция не дает максимального эффекта снижения трудоемкости работ, зато с ним гораздо удобнее производить демонтажно-монтажные работы, не нарушая требования охраны труда на автомобильном транспорте.

Описание устройства и работы приспособления

Основной частью приспособления является плита, посредством которой оно и закрепляется на слесарном верстаке или столе. Плита – сварная конструкция, к которой приварен уголок 32х32 ГОСТ 19772-93. К этому уголку болтами крепится пневмоцилиндр, состоящий из:  двух крышек и, цилиндра, поршня и штока. Пневмоцилиндр имеет уплотнения и. Крышки пневмоцилиндра стянуты болтами. Для того чтобы избежать перекоса пневмоцилиндра при его работе на плите посредством винтов крепится упор.

Еще одной частью приспособления для разборки карданного вала является сварная конструкция прижима, который служит своеобразным упором для карданного вала. Он имеет скопированную фасонную поверхность под трубу карданных валов. Такая же поверхность есть и у штока.

Работа с приспособлением довольно проста: необходимо установить между штоком и прижимом карданный вал и включить подачу сжатого воздуха к пневмоцилиндру. Конструкция приспособления выполнена так, что максимальное перемещение штока и поршня составит не более 5 мм. Это исключит возможность повреждения поверхности карданного вала в случаях, когда превышается допустимый порог рабочего давления. По окончанию работ пневмоцилиндр отключают и снимают карданный вал.