СОСТАВ РАБОТЫ:

- пояснительная записка в формате docх,

- 2 чертежа выполненных в программе Компас V21 и AutoCAD (представлены выше),

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

5. Конструкторская часть……………………………………………………..

5.1 Назначение и область применения разрабатываемой конструкции …...

5.2 Устройство съемника, его достоинства и недостатки ………………….

5.3 Обзор существующих аналогичных конструкций и обоснование выбора предлагаемой конструкции

5.4 Описание устройства и назначение разработанной конструкции съёмника……………

5.5 Правила эксплуатации и обслуживания…………………………………

5.6 Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях...

Литература……………………………………………………………………..

Разработанная конструкция съёмника предназначена для выполнения работ по ходовой части автомобиля и представляет собой съёмник ступиц универсальный. Съёмник состоит из двух захватов 47х165х14, траверсы 30х170х40, болта М20, двух болтов М8 длиной 55 мм и двумя гайками.

Краткая характеристика:

Тип – механическое;

Габаритные размеры, мм – 165х190х55;

Масса, кг – 1,8.

Съемник предназначен для снятия ступиц автомобиля и других агрегатов. Для снятия ступицы нужно упереть конец болта в цапфу или в шарнир шруса. Далее крутим болт, а он начинает выпрессовывать ступицу. После того как сняли ступицу, раскручиваем болт.

Достоинство съемника в том, что благодаря стяжным болтам можно снять ступицы и даже подшипники практически всех диаметров. Недостаток в том что вместо двух захватов можно использовать три, но меньшего размера. Более существенных недостатков этот съемник не имеет. Он не сложен как в конструкции, так и в процессе использования.