СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. + приложения, 9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В представленном дипломном проекте изложены:

1 Краткая характеристика хозяйства, анализ хозяйственной деятельности за 5 лет;

2 Технологический расчёт проведения ТО автомобилей хозяйства;

3 Обзор научно-технической литературы по способам перевозки молока;

4 Конструкторская разработка (постановка цистерны в кузов автомобиля ГАЗ-53А для перевозки молока);

5 Технико-экономические показатели проекта;

6 Решение вопроса по охране труда;

7 Вопрос экологической безопасности проекта;

8 Рекламный проект данной установки в виде бизнес – справки;

9 Выводы и предложения по проекту.

1. Цель проекта

Совершенствование технологии транспортировки молока и технологического обслуживания оборудования в СПК колхоз Большевик Сунского района Кировской области.

2. Краткое описание предлагаемой рынку разработки

Основная идея данной конструкторской установки – это постановка цистерны в кузов автомобиля ГАЗ-53А для перевозки молока на длительные расстояния (ёмкость от резервуара-охладителя). Ёмкость имеет двойные стенки с малопроводящей тепло изоляцией, поэтому продукт будет более долго сохранять низкую температуру, препятствуя размножению микроорганизмов.

Предлагаемая разработка отличается высокой надежностью и долговечностью, перевозимый продукт имеет более длительный срок хранения.

В конструкции установки возможны доработки и изменения, предлагаемый вариант не является окончательным.

3. Сфера применения разработки

Разработка предназначена к внедрению в СПК колхоз Большевик Сунского района Кировской области.

Благодаря невысокой стоимости и простоте изготовления установка может найти применение в хозяйствах с любым поголовьем КРС, а также на предприятиях, занимающихся перевозкой молока.

4. Новизна разработки

В качестве прототипа предлагаемой установки использован автомобиль ГАЗ на шасси которого установлена штатная цистерна для перевозки молока.

Внесенные в конструкцию изменения обеспечили большую надежность и меньшую металлоемкость. Благодаря конструкции крепления ёмкости, цистерну можно в любое время монтировать и демонтировать в кузове автомобиля ГАЗ-53А с минимальными затратами времени и сил. Автомобиль универсален, может перевозить различного рода грузы, а после монтажа цистерны - молоко.

5. Отличия предложенных решений от имеющихся у конкурентов (оценка конкурентов)

Конкуренцию предлагаемой разработке составляет большое количество серийно выпускаемых автомобилей для перевозки молока. Большая часть их имеет большую ёмкость, а, следовательно, цену на приобретение, что делает их применение в хозяйствах с небольшими объемами работ нерациональным. Кроме того, автомобили специализированные и не могут использоваться для других операций.

6. Оценка возможности реализации разработки (характеристика рынка)

В связи с невысокой стоимостью установки основными потребителями предлагаемой разработки являются хозяйства, имеющие небольшое поголовье скота.

7. Маркетинговая стратегия (преимущества, позволяющие выгодно реализовать разработку)

Предлагаемую разработку выгодно отличают от разработок конкурентов следующие характеристики: малые габариты, малая металлоемкость, универсальность, соответствующая объему работ в небольших хозяйствах, высокая надежность, относительно низкая цена.

Маркетинговая стратегия заключается в предложении товара по доступной цене и проведение рекламной компании.

8. Потребность в капитальных вложениях (затраты на внедрение разработки)

Капитальные вложения в проект связаны с изготовлением опытного образца. Они составят 1888,0 руб.

9. Обоснование экономической эффективности использования разработки

При использовании предлагаемой установки годовая экономия эксплутационных затрат (по сравнению с эксплуатацией существующих устройств) составит 23810,0 руб. Срок окупаемости капитальных вложений 3,15 года.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

1 Краткая характеристика хозяйства, анализ хозяйственной деятельности за 5 лет

1.1 Характеристика хозяйства

1.2 Почвенно-климатические условия

1.3 Анализ животноводческой деятельности

1.4 Анализ растениеводства

1.5 Состав машинно-тракторного парка и состояние ремонтной базы

1.6 Обоснование темы проекта

2 Расчётно-технологическая часть

2.1 Обоснование исходных данных для проектирования

2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию

2.3 Расчёт годового объёма работ и численности производственных рабочих

2.4 Расчёт постов

2.5 Определение потребности в технологическом оборудовании

2.6 Расчёт показателей механизации поста ТО-1

2.7 Расчёт площадей помещений

2.8 Планировочные решения зон проведения техобслуживания

2.9 Составление постовой технологической карты

3 Обзор научно-технической литературы по первичной обработке молока

3.1 Способы охлаждения молока

3.2 Обзор существующих танков-охладителей

3.3 Обзор средств для перевозки молока

4 Конструкторская разработка

4.1 Расчёт болтового крепёжного соединения на срез

4.2 Расчёт болтового крепёжного соединения на растяжение

5 Безопасность жизнедеятельности и охрана труда

5.1 Актуальность решаемой проблемы

5.2 Анализ производственного травматизма

5.3 Организационно-технические мероприятия по ликвидации травматизма

5.4 Расчет молниезащиты

5.5 Меры безопасности при работе с доильным оборудованием

5.6 Инструкция по технике безопасности на рабочей месте

6 Экологическая безопасность проекта

6.1 Охрана окружающей среды

6.2 Загрязнение воздуха отработавшими газами двигателей внутреннего сгорания

6.3 Экологическая безопасность автотранспорта

6.4 Пути решения проблемы

6.5 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 15 автомобилей

6.6 Расчет выбросов загрязняющих веществ от испытания и ремонта топливной аппаратуры

6.7 Экологическое описание конструкторской разработки

7 Технико-экономические показатели

7.1 Технико-экономические показатели конструкторской разработки

7.2 Технико-экономические показатели проекта

Заключение

Список используемой литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Анализ хозяйственной деятельности СПК колхоз Большевик Сунского района Кировской области, а также производственные расчеты позволяют сделать следующие выводы:

1. Внедрение данной установки в СПК колхоз Большевик целесообразно, так как позволит окупить затраты и позволит получить положительный экономический эффект. Повышение срока хранении перевозимого молока позволит перевозить его на более длительные расстояния.

2. Разработанная установки для перевозки молока на шасси автомобиля ГАЗ – 53А превосходит по ряду показателей серийно выпускаемые аналоги и даёт возможность более длительного хранения молока при транспортировке и остановках в пути, что удовлетворяет всем предъявляемым к продукту требованиям. Годовая экономия эксплутационных затрат (по сравнению с эксплуатацией существующих устройств) составит 23810,0 руб. Срок окупаемости капитальных вложений 3,15 года.