СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 63 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В первом разделе ВКР дана характеристика и произведён анализ производственной деятельности предприятия, выявлены недостатки в организации производственного процесса работ технического обслуживания автомобилей, сформулирована цель и поставлены задачи ВКР.

Во втором разделе ВКР выполнены расчёты производственных программ, а также объёмов работ, на основании которых произведено совершенствование технологии технического обслуживания.

Конструкторская разработка включает в себя необходимые расчёты по разработанному стенду для обслуживания и ремонта агрегатов.

В четвертом разделе раскрыты вопросы производственной и экологической безопасности.

В заключении изложены выводы результатов совершенствования технологии технического обслуживания автомобилей БелАЗ в АТЦ Качканарского горно-обогатительного комбината.

Графическая часть включает в себя:

- анализ производственной деятельности предприятия;

- планировку зоны технического обслуживания;

- обзор существующих конструкций стендов;

- конструкторскую разработку;

- экономическую оценку эффективности проекта.

Изложены выводы результатов проекта совершенствования технологии технического обслуживания, дана экономическая оценка эффективности конструкторской разработки.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Состояние вопроса, анализ и задачи ВКР

1.1 Анализ производственной деятельности предприятия

1.2 Характеристика зоны технического обслуживания

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Выбор и обоснование исходных данных для технологического расчета

2.2.1 Определение числа технических обслуживаний на группу автомобилей за год

2.2.2 Определение числа обслуживаний за год

2.2.3 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год

2.2.4 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и диагностированию автомобилей

2.3 Расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и расчёт численности производственных рабочих

2.4 Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту

2.5 Распределение объема работ технического обслуживания по  производственным зонам и участкам. Годовой объем вспомогательных работ

2.6 Расчёт численности производственных и вспомогательных рабочих

2.7 Расчет площадей помещений

2.7.1 Расчет площади зоны технического обслуживания

3 Конструкторская разработка

3.1 Назначение и требования, предъявляемые к конструкции

3.2 Анализ существующих конструкций стендов

3.2.1 Стенд для разборки и сборки коробок передач, модель 3027

3.2.2 Стенд поворотный многоместный для подразборки коробок передач, модель 801-9

3.2.3 Стенд поворотный для окончательной разборки коробок передач, модель 703-1

3.3 Общее устройство и техническая характеристика стенда

3.4 Прочностные расчеты

3.4.1 Расчёт балки стола на изгиб

3.4.2 Расчёт трубы стойки на изгиб

3.4.3 Расчёт сварочного соединения

3.4.4 Расчёт усилия зажима агрегата

3.4.5 Расчёт и выбор гидроцилиндра

3.4.6 Выбор гидронасоса

4.4.7 Расчёт трубопроводов

3.4.8 Расчёт и выбор электродвигателя

3.4.9 Выбор электрогайковёрта

3.4.10 Расчет пружины

4 Производственная и экологическая безопасность жизнедеятельности

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности

4.1.2 Расчёт освещения зоны технического обслуживания

4.1.3 Требования безопасности при эксплуатации стенда для ремонта  редукторов, КПП

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО автомобиля БелАЗ-7555

5 Экономическая оценка эффективности решений

Заключение

Литература

Приложения

Анализ общей характеристики АТЦ Качканарского горно-обогатительного комбината, а также основных организации технического обслуживания автомобилей БелАЗ позволяет сформулировать цель выполняемой ВКР. Основной целью работы является совершенствование технологии технического обслуживания автомобилей БелАЗ в АТЦ Качканарского горно-обогатительного комбината. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- проанализировать общую производственную деятельность АТЦ Качканарского горно-обогатительного комбината, выявить недостатки в работе зоны ТО;

- выполнить технологические расчеты производственной программы по ТО и ремонту в зоне ТО ТЦ Качканарского горно-обогатительного комбината;

- наметить основные мероприятия по совершенствованию технологии технического обслуживания;

- подобрать оборудование, производственный инвентарь и оснастку для оснащения рабочих постов и рабочих мест, при этом шире использовать разработки рационализаторов и новаторов производства;

- рассмотреть вопросы производственной и экологической безопасности;

- провести оценку эффективности конструкторской разработки.

Анализируя результаты технологического расчета и расчета экономических показателей проекта можно сделать вывод, что техническое перевооружение зоны ТО оправдывает себя.

Внедрение данного проекта на предприятии позволит избежать ненужных затрат, связанных с неэффективным использованием рабочей силы при ТО автомобилей, а также быстро и качественно выполнять обслуживание.

Использование универсальных постов технического обслуживания и ремонта с применением напольных подъемников позволит без ограничения обслуживать грузовые автомобили различных марок.

За счет увеличения капитальных вложений и правильной организации технического обслуживания увеличится срок службы автомобилей. Применение разработанного стенда для обслуживания и ремонта агрегатов дает возможность уменьшить трудоемкость работ при проведении обслуживания автомобилей и агрегатов на 1,6 чел.-ч., а также повышается культура производства. Годовая экономия от применения стенда составит 21435,39 руб., срок окупаемости 2,6 года.