СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 5 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В качестве модернизации нами предложена задняя пневматическая подвеска с четырьмя пневматическими баллонами применительно к автомобилю КамАЗ-65225.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1. Обоснование темы дипломного проекта

1.1 Конструктивные факторы влияющие на плавность хода

1.2 Эксплуатационные факторы влияющие на плавность хода

1.3 Способы повышения плавности хода

1.4 Цель и задачи дипломного проектирования

2. Обоснование модернизации задней подвески автомобиля-тягача

2.1 Требования к подвеске автомобиля-тягача

2.2 Анализ существующих задних подвесок грузовых автомобилей

2.3 Преимущества и недостатки задней пневматической подвески

3. Разработка конструкции задней подвески для

3.1 Исходные данные

3.2 Разработка структурной схемы задней пневматической подвески

3.3 Расчёт задней разрабатываемой пневматической подвески

3.3.1 Расчёт упругого элемента подвески

3.3.2 Расчёт показателей устойчивости и управляемости автомобиля-тягача

3.3.3 Расчёт показателей плавности хода автомобиля-тягача

3.3.4 Расчёт гасящего элемента подвески

3.3.5 Расчёт компрессора

3.3.6 Расчёт стабилизатора поперечной устойчивости

3.3.7 Расчёт сварного шва крепления кронштейна к крышке верхней

4. Разработка технологии технического обслуживания и ремонта проектируемой подвески

4.1 Перечень операций технического обслуживания

4.2 Разработка технических условий на диагностику подвески

4.3 Разработка операционно-технологической карты

5. Безопасность жизнедеятельности на производстве

5.1 Актуальность решаемой проблемы

5.2 Анализ производственного травматизма в КТФ «Мостоотряд-46» г.Кирова

5.3 Организационно-технические мероприятия по снижению травматизма на предприятии

5.4 Техника безопасности при проведении ТО разработанной подвески

5.5 Расчет освещения на участке ТО

6. Экологическая безопасность проекта

6.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 13 автомобилей КамАЗ - 65225

6.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ зоны ТР

7. Технико-экономическая оценка проекта

7.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки

7.2 Технико-экономическая оценка проекта в целом

Заключение

ПРИЛОЖЕНИЯ