СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 76 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В проекте дана характеристика предприятия и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия МУП «Тужинское АТП».

Приведены расчеты производственной программы, на основании которых произведена реконструкция зоны технического обслуживания и организация ее работы.

Конструкторская разработка включает в себя необходимые прочностные, кинематические расчеты по тормозному стенду.

В дипломном проекте дано экономическое обоснование реконструкции зоны технического обслуживания и конструкторской разработки.

Раскрыты вопросы по безопасности жизнедеятельности и охране окружающей среды.

Графическая часть включает в себя:

- планировка производственного корпуса;

- планировка зоны технического обслуживания и текущего ремонта;

- анализ производственно-финансовой деятельности;

- конструкторскую разработку;

- экономическую оценку эффективности проекта.

Изложены выводы результатов проведенной реконструкции зон технического обслуживания и текущего ремонта, об экономической оценке эффективности проекта, конструкторской разработке.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Состояние вопроса, анализ и характеристика МУП «Тужинское автотранспортное предприятие» Кировской области

1.1 Краткая характеристика предприятия

1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия

1.3 Обоснование темы проекта

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Выбор и обоснование исходных данных

2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию

2.3 Расчёт годового объёма работ

2.4 Распределение объема работ

2.5 Расчёт численности производственных и вспомогательных рабочих

2.6 Технологическая карта

3 Конструкторская разработка

3.1 Обзор средств диагностики, ТО и ремонта тормозных систем

3.2 Разработка кинематической схемы тормозного стенда для грузовых автомобилей и автобусов

3.3 Конструкторские расчёты по разработанному тормозному стенду

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Актуальность проблемы

4.2 Требования безопасности при эксплуатации тормозного стенда

4.3 Расчет вентиляционных устройств в зоне ремонта

4.4 Экологическая безопасность

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Литература

ПРИЛОЖЕНИЕ

В дипломном проекте в результате анализа хозяйственной деятельности предприятия принято решение о необходимости усовершенствования технологии текущего ремонта автомобилей, для чего был произведён технологический расчёт зоны.

Конструкторская разработка тормозного стенда для диагностики тормозной системы, позволила снизить трудозатраты при обслуживании подвески на 2,10 чел.∙ч, что сократит время простоя автомобиля на техническом обслуживании и ремонте. За счёт внедрения увеличится коэффициент технической готовности, повысится уровень механизации,  пребывание автомобилей на линии.

Стоимость изготовления конструкции тормозного стенда составляет 46726,79 руб., стоимость аналога 65000,0 руб. Годовая экономия достигается за счёт внедрения технологии и снижения стоимости новой конструкции и составляет она 18273,21 руб. Тогда срок окупаемости конструкции составляет 2,41 года. Годовой экономический эффект равен 12550,50 руб. - положительный, а значит затраты на изготовление оправданы.

Разработанные мероприятия по безопасности жизнедеятельности и экологической безопасности позволяют:

- снизить уровень травматизма и профессиональной заболеваемости;

- облегчить труд производственных рабочих;

- снизить выбросы загрязняющих веществ от автомобилей в окружающую среду.