СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 61 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В первой части ВКР обоснованы актуальность и перспективы применения альтернативных топлив, в частности, компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для автомобилей. Рассмотрены возможности применения газообразных топлив.

Во второй части ВКР выполнен тепловой расчет двигателя (при работе на бензиновом топливе и на компримированном природном газе) и динамический расчет двигателя.

В третьей части ВКР выбрано газобаллонное оборудование, которое будет установлено на автомобиль LADA XRAY, так же проведен прочностной расчет болтового соединения.

В ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.

В последней части ВКР приведен сравнительный расчет экономической эффективности работы автомобиля на компримированном газе.

Затронута актуальность темы безопасности жизнедеятельности на производстве, рассмотрена техника безопасности на производстве при эксплуатации газобаллонных автомобилей. Рассмотрены пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на

автомобильном транспорте

1.2 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Тепловой расчет двигателя при работе на бензине

2.1.1 Топливо

2.1.2 Параметры рабочего тела

2.1.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы

2.1.4 Процесс впуска

2.1.5 Процесс сжатия

2.1.6 Процесс сгорания

2.1.7 Процесс расширения

2.1.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя

2.1.9 Эффективные показатели работы двигателя

2.1.10 Основные параметры цилиндра и двигателя

2.2 Тепловой расчет двигателя при работе на КПГ

2.2.1 Параметры рабочего тела

2.2.2 Параметры окружающей среды и остаточные газы

2.2.3 Процесс впуска

2.2.4 Процесс сжатия

2.2.5 Процесс сгорания

2.2.6 Процесс расширения

2.2.7 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя

2.2.8 Эффективные показатели работы двигателя

2.2.9 Основные параметры цилиндра и двигателя

2.3 Построение свернутой индикаторной диаграммы

2.4 Динамический расчет двигателя

2.5 Расчет кинематических параметров двигателя

3 Конструкторская разработка

3.1 Устройство системы газового оборудования на автомобиле

3.2 Расчет болтового соединения на срез

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности

4.1.2 Расчет критической скорости по опрокидыванию автомобиля LADA XRAY

4.1.3 Требования по технике безопасности при монтаже, обслуживании и ремонте газобаллонного оборудования автомобилей

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от постов ТО автомобилей LADA XRAY

5 Оценка эффективности проекта

Заключение

Литература

Приложения

Проведенный анализ патентных и литературных данных показывает, что применение газа в качестве моторного топлива является наиболее простым, де-шевым и доступным видом топлива для автопарка страны. Указанный способ позволяет в определенной степени экономить энергоносители, не требует значительных затрат на внесение конструктивных изменений и дополнений в двигатель автомобиля и может быть реализован на двигателях, уже находящихся в эксплуатации, что особенно важно в настоящее время, в период кризиса и упадка в промышленности и добывающих отраслях народного хозяйства страны.

На основании изложенного, целью дипломного проекта явилась модернизация топливной системы двигателя автомобиля LADA XRAY для работы на компримированном природном газе.

Для достижения поставленной цели в дипломном проекте необходимо решить следующие задачи:

- исходя из анализа имеющихся литературных данных обосновать актуальность работы, теоретически оценить возможность применения КПГ в качестве топлива для двигателя автомобиля LADA XRAY, его влияние на показатели процесса сгорания, токсичности двигателя и на экономические показатели;

- разработать схему модернизированной системы питания двигателя авто-мобиля LADA XRAY для работы на КПГ;

- произвести тепловой расчет двигателя для бензинового режима и газового;

- произвести проектные расчеты крепления баллона;

- оценить безопасность жизнедеятельности рабочих при использовании КПГ;

- проработать вопросы охраны окружающей среды при использовании КПГ;

- рассчитать экономическую эффективность модернизации системы пита-ния автомобиля LADA XRAY для работы на КПГ.

Проведенный теоретический анализ конструкций и агрегатов позволил заключить, что для разработки конструкций газовых модификаций автомобилей в настоящее время производится широкий диапазон различного оборудования несколькими заводами-изготовителями.

Проведенные технологические и конструкторские расчеты по переводу двигателя автомобиля LADA XRAY для работы на КПГ позволяют с уверенностью утверждать надежность и работоспособность конструкции. При этом масса, управляемость и устойчивость автомобиля не выходит за рамки установленных пределов.

Разработанные мероприятия повышения безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей природной среды позволят снизить до минимума негативные воздействия на природу и человека при использовании компримированного природного газа в качестве топлива.

Результаты расчета технико-экономической эффективности, проведенного по стандартной методике, показывают о целесообразности нововведений. Капитальные затраты, связанные с модернизацией системы питания автомобиля    LADA XRAY не превысят 49000 рублей, а срок окупаемости составит 1,01 года.

Дополнительно можно иметь ощутимый эффект от снижения токсичности отработавших газов двигателя.

Таким образом, внедрение ВКР может быть целесообразным и экономически эффективным.