Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Предлагаемая разработка – самоходный гайковерт для откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов. Данный гайковерт упрощает и уменьшает по времени процесс откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов, что приводит к снижению трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Разработанный гайковерт обладает большой производительностью, безопасностью при использовании и низкой стоимостью.

Содержание пояснительной записки:

Бизнес-справка

Введение

4.1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснования темы проекта.

Общая характеристика предприятия

Анализ технико-экономических показателей

Характеристика зоны ТО и ремонта

Обоснование темы проекта

4.2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта

Выбор и обоснование списочного состава

Расчет годового объема работ

4.3 Организационная часть

Обоснование метода ТО

Организация производственного процесса

Подбор оборудования для ТО-2

Составление технологической карты

4.4 Расчет площадей помещений

4.5 Конструкторская разработка

Анализ существующих конструкций

Общее устройство и принцип работы

Расчеты составных частей и деталей на прочность

4.6 Технико-экономические показатели проекта

4.7 Безопасность жизнедеятельности на предприятии

4.8 Экологическая безопасность

4.9 Выводы

4.10 Литература

4.11 Приложения

Содержание графической части:

5.1 Анализ производственной деятельности предприятия                        1 л.

5.2 Генеральный план                                                                                    1 л.

5.3 Производственный корпус                                                                      1 л.

5.4 Зона ТО и ремонта                                                                                   1 л.

5.5 Технологическая карта                                                                            1 л.

5.6 Конструкторская разработка: общий вид                                              1 л.

                                                         сборочный чертеж                                 1 л.

                                                         рабочие  чертежи деталей                     2 л.

5.7 Экономические показатели                                                                     1 л.

В качестве конструкторской разработки:

Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта.

Предлагаемая разработка – самоходный гайковерт для откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов. Данный гайковерт упрощает и уменьшает по времени процесс откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов, что приводит к снижению трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Разработанный гайковерт обладает большой производительностью, безопасностью при использовании и низкой стоимостью.

Разработка предназначена к внедрению в средние и крупные автотранспортные предприятия.

На сегодняшний день отечественных аналогов самоходному гайковерту для откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов нет.

Конкуренцию предлагаемой разработке составляют следующие гайковерты:

- электрогайковерт для откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов, производитель Columbus.

- электрогайковерты для откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов моделей И-303М, И-318 и И-330.

- электрогайковерт для откручивания и закручивания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов марки Г-120.

Существующие гайковерты менее маневренны, тяжелы и требуют больших физических усилий на транспортировку непосредственно к рабочему месту. Разработанный гайковерт обладает легкостью передвижения т.к. гайковерт передвигается самостоятельно, слесарю-ремонтнику остается только управлять направлением движения. В отличии от других гайковертов, данная конструкторская разработка позволяет во время работы не придерживать ее ногой, (откатываться назад гайковерту не позволяет прямозубая передача, через которую гайковерт приводится в движение). Еще одной отличительной особенностью является то, что при движении гайковерта сетевой кабель подвешен и не мешает

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть любые автотранспортные хозяйства, ремонтные заводы, и другие предприятия непосредственно связанные с техническим обслуживанием и ремонтом грузовых автомобилей и автобусов.